Rok 1876 - dla nowowybudowanej kolei powstaje w Nowym Sączu zaplecze techniczno - remontowe o nazwie Cesarsko - Królewskie Warsztaty Kolei - dzisiejszy NEWAG

Lata 1880 - 1912 to stopniowa rozbudowa warsztatów.

Podczas I wojny światowej warsztaty nie uległy zniszczeniu i niemal natychmiast po jej zakończeniu podjęły pracę na rzecz niepodległej Ojczyzny.

Rok 1918 - pierwszym wyremontowanym dla niepodległej Polski parowozem była maszyna serii 308

Rok 1922 - zmiana nazwy sądeckich warsztatów na Warsztaty Główne I klasy Nowy Sącz zatrudniały ok. 1800 osób

Rok 1939 - uprzedzając wydarzenia września 1939 roku przeprowadzono ewakuację części personelu i urządzeń warsztatowych do Stanisławowa

Rok 1945 - odgruzowywanie i odbudowa warsztatów oraz uruchomienie produkcji. Już 19 kwietnia 1945 roku oddano do eksploatacji pierwszy parowóz serii Ty2